新能源汽車越來(lái)越被國(guó)家重視，國(guó)家已經(jīng)發(fā)布了禁售燃油車的政策，新能源汽車的時(shí)代即將來(lái)臨。所謂新能源汽車，現(xiàn)在其實(shí)就是指電動(dòng)汽車和油電混動(dòng)汽車。在中國(guó)，75%以上的電力是來(lái)源于煤炭發(fā)電，那么很多人不禁會(huì)疑問(wèn)，大力推廣新能源汽車，但新能源汽車用的電不還是燒煤炭來(lái)的嗎？還不是會(huì)造成空氣污染，這跟使用燃油車有什么區(qū)別呢？

據(jù)清華大學(xué)的五位科學(xué)家研究表明，新能源汽車使用的電能加上電池生產(chǎn)過(guò)程消耗大量能源，中國(guó)新能源汽車溫室氣體的排放量其實(shí)比內(nèi)燃機(jī)汽車還要高出50%。這也證明了，新能源汽車在目前其實(shí)只是污染轉(zhuǎn)移，甚至還加大了污染，那國(guó)家為什么還要大力推崇新能源呢？

      相比燃油車分散式的尾氣排放，其實(shí)發(fā)電廠集中處理后的排放的廢氣要清潔得多。就拿中國(guó)人最關(guān)心的PM2.5來(lái)說(shuō)，汽車尾氣排放1噸有害顆粒（PM2.5）的危害是發(fā)電廠所排放1噸有害顆粒的11倍。汽車作為一個(gè)低成本分散式的交通工具，在尾氣處理上十分受限制，而大型發(fā)電廠采用高成本、最先進(jìn)的廢氣處理技術(shù)，在效率上要比汽車尾氣處理高很多。

       國(guó)家戰(zhàn)略肯定要比我們一般人看得更加長(zhǎng)遠(yuǎn)，國(guó)家之所以支持新能源汽車發(fā)展，肯定是有科學(xué)依據(jù)的。雖然中國(guó)現(xiàn)在75%的電力來(lái)自于煤炭，但隨著其他發(fā)電技術(shù)，比如水力、風(fēng)能、太陽(yáng)能、潮汐能等發(fā)電技術(shù)的進(jìn)步，到2030年，煤炭發(fā)電比例有望降低到50%以下，到那個(gè)時(shí)候新能源汽車肯定必須普及。隨著其他發(fā)電技術(shù)的發(fā)展，我們獲取能源的成本會(huì)降到最低，污染也會(huì)降到最低，那么新能源汽車將是未來(lái)最經(jīng)濟(jì)最環(huán)保的交通工具。