首頁 ／ 聚能動(dòng)態(tài)
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我國在電動(dòng)汽車領(lǐng)域有一重磅突破
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新能源車積分政策或緩行一年
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新能源汽車形成礦業(yè)風(fēng)口上 中企在澳掀鋰礦鎳礦“圈地運(yùn)動(dòng)”
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工業(yè)和信息化部組織召開APEC2017年汽車對話“政府政策工具對于推廣新能源汽車的影響”研討會(huì)
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新能源車企下月底需完成系統(tǒng)接入
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新能源車牌照 將成稀缺資源
[自2016年12月1日起，上海、南京、無錫、濟(jì)南、深圳5個(gè)城市率先試點(diǎn)啟用了新能源汽車專用號(hào)牌，目前5個(gè)試點(diǎn)城市已發(fā)放新能源汽車專用號(hào)牌7.6萬副。]
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“千軍萬馬”爭過新能源汽車獨(dú)木橋
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下一個(gè)暴漲金屬來自新能源汽車，特斯拉：比鋰更瘋狂
鎳決定了電池容量。在正極材料中，相對較優(yōu)的材料包括金屬鈷，但鈷價(jià)走高，鎳正在加速取代鈷。
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8月23上海新能源汽車展吹響全產(chǎn)業(yè)鏈“集結(jié)號(hào)”
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前7個(gè)月新能源汽車銷售25.1萬輛
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